>>290
人間に意思決定権握らせると本気で自滅行為するから マトリックスは考えさせるわ
たぶん日本がいちばんリモートに寛容 欧米はリモートっていうとセキュリティ的に無理ってなる
人間のエサはいらない。必要なのは電子生物へのエサである電気 この先はそういう世界になる
ざまあ☺
昔の日本は情報を伝達するのに旗振り通信士や飛脚って職業があったけど、電話の開発で職業自体がなくなったからな 新しい技術の開発で消えていく仕事なんて今まで無数にあったんだから受け入れるしかないよ
AIでコーディングしてるとプロンプトまとめる文章力が大事に感じてくる プログラミング能力なんかいじり回してAIの解説読んでれば勝手に付いてくる
>>296
プロンプトまとめる文章力も文章を弄り回して推敲すれば勝手についてくるわい
散々仕事奪ってくれってイキってたしなエンジニアさんは 早めに次の仕事に動いとかないとダメっぽいなもう
金貯めて株買っとかないとみんなこうなるよ 富は一部のテクノロジー企業に集中していく
＞800件の応募のうち すげぇ！800件も応募したのか ガッツだな！！
他の職種で対岸の火事のつもりのやつもいずれ同じ運命になる人もいるんだろうな
やっぱり反AIは間違って無いわ
>>303
反AI叫んだ所でAI使ってる国が安く仕事請け負って仕事奪われるだけだから意味ないぞw トランプみたいに関税やれば一時しのぎは出来るけど最終的には関税やったって最後は衰退するからね
反AIこそ人類の人間だわ
AIでコード書いて貰ったことあるわ お願いするだけで出してくれるんだから便利よな
コスプレして社内システムワンオペしてたら違ってたかもね
名前がShawn Kで草 ホラッチョじゃん
これで量子コンピュータとAIが融合したら土方以外全滅かな
>>312
土方もいらなくなる ３Dプリンターでもの作ってドローンに設置させるという水準に妥協すれば直ちに消える 道も機械制御で飛べば要らない
>>318
さすがに無理だと思う
>>319
短期的にはそうならないまでも土木関連だって必要とされる技能職は変わっている 昔ながらの大工やかやぶき職人はほぼ死滅しているしね ビッグテックに設計や製造を取られて設置作業の仕事しか残らないことは十分ありえるよ
>>325
設計も製造も土方の仕事ではなくね
>>312
現場作業もいつかは置き換えられる i.ロボットやSWエピソード1ではマザーAIやマザーシップによる中央コントロールで現場のロボットには簡素化したスペックしかない 基本的な作業用ロボットは簡素化したほうが効率良さそう衛星通信必須だな
>>327
AIわコピペ出来るけどロボットわ不可能
>>327
現業とロボットわ共にAIに管理される並列な対象 置換わる行政職や分析職とわ別物
AI肯定論者とAI利用者 お前ら最終的に反AIになるよ絶対になるよ
>>314
ダーチャ基地外に弟子入り志願しとくか！肥料面で詰みそうだけど >>314 現時点でAI持ち上げてる奴なんて資産家や経営者かよほどの無能かのどちらかだからな… 同意
嫌儲のみんなで農地を借りて農園を作らないか？
メタバースに金を注ぎ込んだアホな会社もあるんやで
年収300万ぐらいの仕事ならいくらでもあるだろ 800件応募した求人もほとんどハイクラスでしょ
ジャップなら年収400万で使ってやれるぞ
そもそも800件応募できたということは、800件の募集はあったわけだよね。 結局の所、AIによって仕事が無くなったわけではなく、世の中の変化に柔軟に対応出来るかどうかが問われてるんじゃないのかね。 クルマが発明されて飛脚が不要になってもクルマを動かすドライバの仕事は新たに発生したわけで、 パラダイムシフトが起きたときには飛脚からドライバに転身するような柔軟性があるかどうかで差がつくわけよ。
日本でここ数年流行ったコンピュータスクールとかの受講生全滅しそうだな 日本でも後半年から一年くらいすれば同じ状況だろう
貯金数億円ありそう
自動車産業は新しい雇用を生み出したけど自動運転が生み出す雇用はないからな AIを監視するような業務も想定されるがそんなものは極少数で足りる AIと過去の産業革命を同列に語るのはアホ
>>326
AIが新しく生みだす人間の仕事を具体的に挙げてる人を見たことないわ 一次産業もゆくゆくは自動化が進むわけで
>>326
わすもそう思う 経済も国家運営も社会インフラのコアがAIになるんだし 庶民の稼ぐ手段が激減するから超資本主義の超格差社会が続いていくわけがない AIありきの時代でAIに文句言うのは間違ってるわな 資本主義国家体制変える他ないよ
>>326
ほんとこれ 馬の代替品が車であったように 人間の代替品がAIってことを理解してないんだろうな 頭悪すぎる
>>326
アホはお前だよ。 産業革命だって機械化によって作業員は不要になっているんだから同じこと。 その今までの作業員は機械化によって全員自殺でもしたか？してないだろ。産業革命によって新たな雇用が生まれた証拠でしか無い。 自動運転だってノーメンテナンスで動くわけではないし、宅配自体の業務がなくなるわけでもない。 ドライバという仕事しかできませんなんていう変化についていけないやつが淘汰されるだけの話でしか無い。
>>354
やっぱアホじゃん君 車のメンテナンスは今も存在する仕事なんだから新しい職業を生み出したってことにならないよ あと自動運転は人間より安全なので事故が起きることによって生まれる仕事も減る
>>361
やっぱりアホじゃんお前が 自動運転車がなんで今までのクルマと同じメンテナンスでイケルと思ったの？ そこでも淘汰が発生するってわからなかったバカがお前なんだよね。 そして、完全自動運転ができるようになるということは、今までクルマと縁がまったくなかった人達もクルマを使うようになるということ。 クルマの量が増えるんだからメンテする人員も当然増やさないと追いつかなくなる。パラダイムシフトによって新たな雇用が生まれるとはそういう事。 なんで今までと同じ量しか利用されない前提で語っちゃったの？ その程度のことも想定できなかったバカがお前なんだよ。
>>366
どちらかというと自動運転によってタクシーの敷居が下がって 車の所有がなくなるのでは台数自体は減るかもしれないね
>>384
何でそんな事言いきれるの？ タクシーを頼りにしてたやつがクルマを個人所有するようになったらむしろ増えるだろ。 カーシェアみたいなサービスだってもっと盛況になるわけで、減る理由がない。
>>384
完全に普及したら免許を取る人も減るだろうしな
>>366 >>384
車の量が増える？？>>384も言ってるが人が運転することに意味がなくなれば個人で車を持つこと自体なくなる 自動運転バスの運行が増えればますますそうなるだろう やっぱり想像力の欠如したアホじゃないか
>>426
>運転することに意味がなくなれば個人で車を持つこと自体なくなる はぁ？ｗ 個人で車を持つ意味は好きな時に好きなだけ使えることだけど、なんで自動運転が出来ただけでそのメリットまで不要になると思ったの？ｗ お前のガイジ論理ならカーシェアというサービスが出来た時点で皆個人でクルマを所有しなくなってるはずですけどｗ やっぱり想像力の欠如したアホじゃないか、お前がｗ あんまり顔真っ赤にして自己紹介しないようにねゾウリムシより知能の低い知恵遅れさん笑
>>433
自動運転でバスやタクシーの不足が解消されれば個人で所有 する人間は減るだろうと言ってるんだが あと顔真っ赤になってるの一人で20レスもしてる自称天才さんだよ
>>449
自分が書いたことも忘れて発狂とかほんと見苦しいゾウリムシ未満のガイジだなぁ。 >運転することに意味がなくなれば個人で車を持つこと自体なくなる 「個人で車を持つこと自体なくなる」 ↓ 「個人で所有する人間は減るだろうと言ってるんだが」 なくなる！！とか言い切ってイキリ倒しておいて、論破されてから、減るだろうといってるだけ！とか主張をトーンダウンさせて 逃げようとされましても笑 しかも全く逃げられてないしｗ 個人所有のメリットが自動運転でなんでなくなると思ったのかも答えられてないし、顔真っ赤なガイジさん見苦しいですよ笑
>>456
は？それ言うならまずお前が産業革命と同じであること、AIによって生まれる雇用は具体的になにかを答えろよガイジ君 逃げてんのお前だろｗ
>>466
質問に質問で逃げようとし始める見苦しさが笑うｗ ほらほら、なんで自動運転で個人所有のメリットがなくなるの？ｗ バスは好きな時間には来ないし場所に停まってくれませんけど？ｗ 何で答えずに関係ない話はじめて逃げてんの？W だっせーｗ そして、雇用が増える理由なども既に書いてるけど、日本語すら読めないバカだったのかｗ レスの流れすら読めず顔真っ赤ｗ さすがゾウリムシ未満の知能ｗｗ
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